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日志

黄岛油库8.12特大火灾调查报告

已有 350 次阅读2007-4-12 10:32

黄岛油库8.12特大火灾事故调查报告

1989812955分,石油天然气总公司管道局胜利输油公司黄岛油库老罐区,2.3万立方米原油储量的 5号混凝土油罐爆炸起火,大火前后共燃烧104小时,烧掉原油4万多立方米,占地250亩的老罐区和生产区的设施全部烧毁,这起事故造成直接经济损失 3540万元。在灭火抢险中,10辆消防车被烧毁,19人牺牲,100多人受伤。其中公安消防人员牺牲 14人,负伤 85 人。

1.黄岛油库概况

黄岛位于青岛市区以西约4.6公里,与市区隔海相望,背靠胶东半岛,面向胶州湾。1974年,石油部在这里建起了储油区,作为胜利油田的配套工程;青岛港务局也在这里建起了储油区和外运码头。黄岛成了我国出口石油的重要码头,每年经这里外运的石油在1000万吨以上。

一期工程建成了5个万吨以上的大油罐,总容积22.6万立方米;在一期工程北面103米处,国家又投资4亿元,建起了65万立方米的储罐;在二期工程边缘还有一个15万立方米的地下油罐,储罐区总储量达50万立方米。在二期工程北面仅一路之用,是青岛港务局的成品油罐群,有15个油罐,其中最大的一只容积为1万立方米;紧靠这些油罐的是25万吨级的泊位,不远处有耗资3亿多元的220万吨的泊位和前湾大港。

黄岛油库原油储存能力76万立方米,成品油储存能力约6万立方米,是我国三大海港输油专用码头之一。

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黄岛油库卫星地图(2006-9-7

2.事故经过

1989年的夏天,青岛的气候反常,长期酷热,久旱无雨,气温常在30℃以上。812日上午9时许,久旱的青岛上空,突然雷声隆隆,阴云密布,不一会儿,豆大的雨点倾盆而下,955分黄岛油库发生了爆炸,发生爆炸的是5号油罐。该罐是半地下的矩形钢筋混凝土储罐,长72米,宽48米,容积23000立方米,当时存有原油16037立方米。爆炸时罐顶被掀掉,燃起了熊熊大火,火焰高达百米。与5号罐相邻的有4个油罐:l23号罐均为钢质拱顶地上储罐,容积为10000立方米,当时分别储有原油7330吨、7370吨、7394吨;4号罐为半地下钢筋混凝土罐,容积23000立方米,当时储有原油4294吨。发生火灾时,风向东南,这些罐都在起火罐的上风方向,受到威胁较小;但在5号罐的下风方向有一汽油库,受到威胁较大。5号罐爆炸后,形成了约3500平方米的火场。

到下午235分,青岛地区西北风,风力增至4级以上,几百米高的火焰向东南方向倾斜。燃烧了4个多小时,5号罐里的原油随着轻油馏份的蒸发燃烧,形成速度大约每小时1.5米、温度为150300度的热波向油层下部传递。当热波传至油罐底部的水层时,罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化,使原油猛烈沸溢,喷向空中,撒落四周地面。下午3时左右,喷溅的油火点燃了位于东甫方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层,引起爆炸。炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂,造成油气外漏。约1分钟后,5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气,引起爆燃,整个老罐区陷入一片火海。失控的外溢原油,在地面上四处流淌。大火分成三股,一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙,进入储油规模为30万立方米全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周。烈焰和浓烟烧黑3罐壁,其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红。另一部分油火沿着地下管沟流淌,汇同输油管网外溢原油形成地下火网。还有一部分油火向北,从生产区的消防泵房一直烧到车库、化验室和锅炉房,向东从变电站一直引烧到装船泵房、计量站、加热炉。火海席卷着整个生产区,东路、北路的两路油火汇合成一路,烧过油库l号大门,沿着新港公路向位于低处的黄岛油港烧去。大火殃及青岛化工进出口黄岛分公司、航务二公司四处、黄岛商检局、管道局仓库和建港指挥部仓库等单位。18时左右,部分外溢原油沿着地面管沟、低洼路面流入胶州湾。大约600吨油水在胶州湾海面形成几条十几海里长,几百米宽的污染带,造成胶州湾有史以来最严重的海洋污染。

 



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